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 公路運輸特點有哪些
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1、機動靈活,適應性強:因為公路運送網通常比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,散布面也廣,因而公路運送車輛能夠“無處不到、無時不有”。公路運送在時刻方面的機動性也比擬大,車輛可隨時調度、裝運,各環節之間的聯接時刻較短。尤其是公路運送對客、貨運量的多少具有很強的適應性,汽車的載重噸位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既能夠單個車輛獨立運送,也能夠由若干車輛組成車隊一起運送,這一點對搶險、救災工作和軍事運送具有格外重要的含義。 

2、可完成“門到門”直達運送:因為汽車體積較小,半途通常也不需求換裝,除了可沿散布較廣的路網運轉外,還可脫離路網深化到工廠公司、鄉村田間、城市居民住所等地,即能夠把旅客和貨品從始發地門口直接運送到目的地門口,完成“門到門”直達運送。這是其它運送方法無法與公路運送比擬的特色之一。 

3、在中、短途運送中,運送速度較快:在中、短途運送中,因為公路運送能夠完成“門到門”直達運送,半途不需求倒運、轉乘就能夠直接將客貨運達目的地,因而,與其它運送方法比擬,其客、貨在途時刻較短,運送速度較快。 

4、原始投資少,資金周轉快:公路運送與鐵、水、航運送方法比擬,所需固定設備簡略,車輛置辦費用通常也比擬低,因而,投資興辦簡單,投資回收期短。據有關材料標明,在正常運營情況下,公路運送的投資每年可周轉1~3次,而鐵路運送則需求3~4年才干周轉一次。 
5、把握車輛駕馭技能較易:與火車司機或飛機駕馭員的訓練需求來說,汽車駕馭技能比擬簡單把握,對駕馭員的各方面本質需求相對也比擬低。 

6、運量較小,運送本錢較高:當前,世界上最大的汽車是美國通用汽車公司出產的礦用自卸車,長20多米,自重610t,載重350t左右,但仍比火車、輪船少得多;因為汽車載分量小,行進阻力比鐵路大9~14倍,所耗費的燃料又是價錢較高的液體汽油或柴油,因而,除了航空運送,就是汽車運送本錢最高了。 

7、運轉持續性較差:據有關統計材料標明,在各種現代運送方法中,公路的均勻運距是最短的,運轉持續性較差。如我國1998年公路均勻運距客運為55km,貨運為57km,鐵路客運為395km,貨運為764km。 

8、安全性較低,污染環境較大:據前史記載,自汽車誕生以來,現已吞吃掉3000多萬人的生命,格外是20世紀90年****端,死于汽車交通事故的人數急劇添加,均勻每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰役和結核患者每年的逝世人數。汽車所排出的尾氣和導致的噪聲也嚴重地要挾著人類的安康,是大城市環境污染的最大污染源之一。
 

 
 
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